10 + 1 HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA VIAJAR EN BICICLETA

NUESTRA ALFORJA TALLER

Hola familia! En este artículo os queremos presentar todas esas herramientas básicas necesarias para viajar en bicicleta, lo que nosotras llamamos nuestra ALFORJA TALLER.

Son todo lo que llevamos para reparar las averías más comunes que podamos tener practicando cicloturismo.

Lo primero que tenemos que decir es que esto no es un tutorial de qué es lo mejor para llevar viajando en bicicleta, son las herramientas que nosotras llevamos para hacer cicloturismo.

La relación de herramientas que os presentamos aquí está basada en nuestra propia experiencia y en los consejos de colegas de cicloturismo, que siempre te aportan cosas muy interesantes. Pero, sobre todo, en las charlas con Alfonso, nuestro profesor en el taller de bicis autogestionado de Murcia en bici.

En la lista que os dejamos a continuación no están ni las mejores marcas, ni las más caras. Las herramientas que aparecen son las que mejor se ajustaban a nuestras necesidades y a nuestro presupuesto para viajar en bicicleta.

1 – MULTIHERRAMIENTAS CON TRONCHACADENAS

Hoy en día no creemos que nadie se plantee cuando va a viajar en bicicleta llevar una herramienta para cada cosa. Con un multiherramientas tienes un montón de herramientas en un espacio muy reducido.

Esta multiherramienta es sencilla, compacta y ligera. Además, es de alta calidad, con acabados inmejorables y herramientas muy resistentes.

2 – ALICATE MULTIHERRAMIENTA

Unos alicates siempre son necesarios viajando en bicicleta. Ya sea para apretar el cable de freno o de cambio, apretar las bridas, los cordeles del cajón de Pancho, o para cortar algún alambre que necesitemos cortar a lo largo del viaje.

Sabemos que Dexter no es la mejor marca, ni una marca específica para ciclismo. Aún así, elegimos este alicate multiherramienta por varias razones.

Es plegable, lo cual es una ventaja para su transporte. Es económico, teniendo en cuenta sus características. Se trata de una herramienta robusta, no tienes la sensación de que se va a romper al primer uso. Y además es muy funcional, al traer no sólo alicates, sino las demás herramientas auxiliares.

El inconveniente que le encontramos es el peso, pero dado el servicio que nos da, no dudamos ni un segundo en llevarla.

3 – LLAVES FIJAS

En nuestra alforja taller, aparte de las específicas para ciclismo, llevamos estas herramientas básicas para viajar en bicicleta. Se trata de dos llaves fijas, de los números 6-7 y 8-9. La mayoría de las tuercas que llevan nuestras bicicletas son de estos tamaños. Sobre todo en los portabultos y en los cajones de Lola y Pancho.

¿Por qué llevamos una llave fija si ya viene incorporada en la multiherramientas? No todas las tuercas que usamos son del 8-9. Además, algunas tuercas están más apretadas de lo normal y necesitamos algo más de superficie para hacer palanca, y así poder ejercer más fuerza sobre la tuerca. Otra razón importante es que las llaves que trae la multiherramienta no se pueden sacar de su sitio, tienes que usar todo el conjunto. Hay huecos por los que toda la herramienta no cabe, como en la parte de abajo de los cajones de Pancho y Lola, y es ahí donde usamos las llaves fijas.

4 – LLAVE INGLESA

Dentro de las herramientas más básicas para viajar en bicicleta quizá no se encuentre la llave inglesa, pero nunca falta en nuestra alforja taller, ya que con ella podemos apretar o aflojar tuercas de prácticamente todas las medidas.

Se trata de una llave ajustable construida en acero. Como decíamos antes, para la mayor parte de las tuercas que llevan nuestras bicicletas nos sirven las llaves fijas del 6-7 y 8-9. Aun así, la llave inglesa nos hace falta para alguna que otra tuerca de otra medida, además de ser útil en determinadas circunstancias en las que te puedas ver necesitada de ella.

5 – LLAVE DE RADIOS

Ya comentábamos antes que la multiherramientas Crankbrothers que llevamos en nuestros viajes en bicicleta contiene una llave de radios. Pero esta llave independiente ya la habíamos adquirido antes de comprar la multiherramientas, así que realmente tenemos dos llaves de radios.

La llave de radios, al contrario que el resto de herramientas básicas para viajar en bicicleta que llevamos, la compramos así, sin saber. En el momento de adquirirla no teníamos ni idea de cómo se usaba. Ahora tampoco es que sepamos mucho, pero sí por lo menos cómo funciona.

6 – KIT ANTIPINCHAZOS

Esto es algo totalmente indispensable dentro de las herramientas básicas para viajar en bicicleta. Las cubiertas de nuestras bicicletas son Schwalbe Marathon Plus Tour (si quieres saber más sobre los cambios que le hicimos a las bicicletas para viajar, mira este artículo).

Estos neumáticos son muy duros y resistentes, en principio antipinchazos, pero… La primera vez que pinchamos con ellos nos quedamos un poco confundidas. Pensábamos que era imposible pinchar con estas cubiertas. Pero sí es posible.

7 – BOMBA DE AIRE

Es quizá, de todas las herramientas básicas para viajar en bicicleta, lamás famosa. Es indiscutible que es un elemento totalmente imprescindible.

Está claro que no podremos inflar la rueda al máximo, pero sí de una manera aceptable para poder llegar hasta la siguiente gasolinera.

8 – LUBRICANTES

Cuando se viaja en bicicleta la cadena se ensucia mucho y es necesario cada cierto tiempo limpiarla y engrasarla. Para ello existen lubricantes especiales de varios tipos para cadenas, incluso específicos para cada época del año. Nosotras para la cadena usamos un aceite lubricante normal, muy fácil de encontrar en casi cualquier parte del mundo.

También hay ciertos elementos móviles de la bicicleta que, al limpiarlos tras varios días de ruta, pueden chirriar. Para esto también es necesario echarle un poco de aceite.

La grasa, quizás, sea el componente menos necesario dentro de las herramientas que llevamos para viajar en bicicleta. Pero, de la misma forma que engrasamos los elementos móviles de la bicicleta, nos gusta hacer lo mismo con los no móviles, como la dirección, el pedalier o los bujes. Es cierto que en estos casos no se engrasa tan asiduamente como por ejemplo la cadena.

9 – INDICADOR DE DESGASTE DE LA CADENA

El indicador de desgaste de la cadena es una herramienta sencilla y muy fácil de usar. Las cadenas de las bicicletas se van deteriorando con el paso de los kilómetros.

Dependiendo del número de piñones que tenga nuestra bicicleta la cadena será más o menos ancha. Con un cassette de 8 velocidades, la cadena será más ancha que con un cassette de 10 velocidades. A su vez, una cadena más ancha nos durará más tiempo que una más fina. Cualquiera de ellas, antes o después, va cogiendo holgura debido a las tensiones producidas por el pedaleo.

Después de unos miles de kilómetros, dependiendo siempre de qué tipo de cadena llevemos, brusquedad en los cambios, etc., se hace necesario cambiar la cadena. Para saber cuándo ha llegado ese momento, tenemos esta herramienta.

Os recomendamos ver este vídeo, que, aunque es muy sencillo, se ve bastante bien cómo se utiliza esta herramienta.

¿Se puede pedalear con la cadena desgastada? Claro que sí. Pero si lo haces, te dará problemas a la hora de cambiar. Y sobre todo, la cadena que está dada de sí se irá comiendo poco a poco los dientes de los piñones y los platos, dejándolos afilados. Esto a la larga conlleva que se salga la cadena constantemente, aunque se le ponga una nueva. Y, desde luego, resulta una reparación mucho más costosa cambiar el cassette y los platos que un cambio de cadena.

10 – CINTA AMERICANA

En nuestra alforja taller jamás faltará una cinta americana. Se trata de una cinta adhesiva formada por una malla de fibras elásticas y un pegamento extrafuerte.

La cinta americana puede repararlo todo. Cuando decimos todo, es TODO lo que se puede reparar para salir del apuro hasta encontrar un repuesto, o simplemente repararlo definitivamente. Desde una rotura en las alforjas hasta pegar un radio roto de manera temporal. Incluso puedes arreglar un reventón hasta poder comprar una cámara nueva.

Como ya hemos dicho, la cinta americana es indispensable para nosotras a la hora de elegir qué herramientas básicas llevar para viajar en bicicleta.

+1 – BRIDAS

Las bridas son unas cintas de plástico, de diferentes longitudes y diámetros. Llevan integrada una cremallera en una de las caras, y en el otro extremo un ojal para su cierre.

Las bridas, junto con la cinta americana, para nosotras son el pilar de casi cualquier reparación. Pueden reparar multitud de roturas, fijar cualquier elemento dañado y sujetar cualquier cosa con muchísima fuerza y aguantar hasta que decidas quitarla.

CINTA AMERICANA Y BRIDAS, ¡SIEMPRE ENTRE TUS HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA VIAJAR EN BICICLETA!

En total, el peso aproximado que suman todas nuestras herramientas básicas para viajar en bicicleta es de 1 kg.

Y hasta aquí las herramientas que llevamos en nuestra alforja taller. Si quieres saber más, cómo se usan, dónde las compramos, o dejarnos alguna sugerencia, ya sabes, abajo puedes hacerlo.

Si quieres saber cuáles son los repuestos que llevamos también en nuestra alforja taller, puedes mirarlo AQUÍ.

Esperamos que os haya sido útil este artículo y, sobre todo, ¡que salgáis a viajar en bici!